跟着社会的开展和科学技术的前进，各种电子汽车衡得到了广泛的运用。由于电子汽车衡大多装置在野外运用，因而电磁搅扰常常影响体系的作业并遭到雷电的进犯。常见的现象是外表跳数、漂移等。接地是按捺电磁搅扰、避免雷击的重要办法。它也是搅扰屏蔽和进步体系安全性的重要内容。它在电子汽车衡器中起着至关重要的作用。
1、“地”的概念
一般说来，“地”指的是参阅电位点，纷歧定是地球的电位点。由于地球自身是导体，它的电容很大，所以地球的电位是稳定的，所以地球的电位能够用作参阅电位-零电位。
2、电子汽车衡的接地办法。
(1)悬架接地：指电子汽车衡作业地上与地上体系的绝缘，使地上体系上的搅扰不会进入设备，进步设备的牢靠性。这种办法最常用于电子衡器。
(2)单点接地：在整个电路中，用一点作为接地址，其他单元与该接地址相连。
(3)多点接地：设备或体系中每个方位的方位直接衔接到最近的接地平面。
3、电子汽车衡接地的运用
全电子汽车衡的规划装置中，从工程实践的结构布局和抗搅扰及安全的视点，常常选用混合接地，即依据衡器中各设备的功率和电平以及设备的灵敏度选用悬浮接地、单点接地以及多点接地的办法混合运用，发挥各接地办法的长处。以到达更好的作用。下面以一台全电子汽车衡为例来加以阐明。
假定一台由秤台、多个称重传感器、衔接的外部设备如打印机、核算机、大屏幕等构成的电子汽车衡。依照选用一种或多种接地办法，下面咱们逐个剖析和阐明。
3.1秤台接地
由于汽车衡的秤台一般均处于野外，易感应带电以及遭受雷击等，在车辆上下秤台时又极易引进静电，在传感器等连线绝缘损坏时也极易带电;别的，秤台也是传感器、接线盒以及传感器传输线免受直接搅扰的门户，秤台的杰出接地，关于传感器和接线盒的安全和作业牢靠性起着很大的作用;所以选用多点接地归于比较抱负的接地办法。别的，由于传感器和秤台之间直接触摸，又经过传感器的金属部分与大地衔接，完成多点接地。这样，既有用的消除秤体静电的累积，又可避免雷电感应构成的设备损坏。
3.2传感器接地
传感器归于高灵敏单元，极易受静电和电磁辐射影响;且传感器同秤台相同，相同也处于野外，遭受雷击的可能性较高，所以，归纳上述原因，传感器的接地一般也选用多点接地;弹性体及装置结构部件就近接地，信号传输线的屏蔽线一端经过弹性体接地，另一端在接线盒里与接线盒外壳衔接，经过接线盒外壳与秤台衔接或搭接接地。由于接线盒与传感器连线相对较短，接地址近，所以，根本不会在传感器的接地址构成较大的地回路，所以在确保设备安全的前提下有用的按捺了搅扰。
3.3接线盒接地
接线盒是衔接秤体和称重外表的中间环节，接地的牢靠与否，直接影响到秤体和外表之间的信号传递。所以接线盒接地也是适当重要的环节。接线盒一般能够经过外壳与秤体衔接，有时也会考虑将接线盒再与秤体搭接，以进步接地牢靠性，添加设备安全性和接线盒壳体的屏蔽作用。
3.4屏蔽线的接地
传感器传输线，核算机通讯线和大屏幕的衔接线。由于这些传输线的连线较长，屏蔽线的屏蔽作用关于避免电磁感应发生的搅扰作用很大。屏蔽线的屏蔽作用是完全赖接地来发挥的，不接地或接地不牢靠，屏蔽线不只毫无用处，反而会成为搅扰源。屏蔽线一般常被选用单点接地办法接大地;这样能够避免两台设备经过屏蔽线构成地线回路，对传输线发生搅扰。但屏蔽线做两点衔接也是可行的，首要添加了屏蔽线上搅扰信号的泄放通路;别的，在两头接地作用杰出的情况下，由于开释回路的添加，降低了静电积累等搅扰源的发生，即便构成地线回路，地线回路上的电流也极弱小，很难构成对传输线的搅扰。两点接地实践上添加了屏蔽线的接地牢靠性，增强了屏蔽作用。
3.5外表接地
外表接地实践上分为两部分：首要是外表壳体和金属结构件以及各接插口的金属外壳接地。一般选用单点接地将地线接到供电电源的地线，然后经过电源地线接大地。其次，在外表内部包含电路板、元器件等一般会选用悬浮办法。这种接法确保了外部的搅扰不会进入外表内部，一同又避免了外表壳体带电构成安全隐患。
前面讲到，外表壳体等的接地是靠电源线接地的，这就要求称重外表在铺设电源线时必定要注意地线的衔接，那种电源不接地或不牢靠接地的做法是极端过错的，不只存在安全问题，关于外表的搅扰防护也会带来很大的问题。
3.6外部设备接地
电子汽车衡衔接大屏幕、核算机、打印机等外部设备是很常见的。这些外部设备在组成称重体系时，要求有必要很好的电源接地。在衔接这些外部设备时，尤其是衔接打印机和核算机时，不良的接地将直接导致称重外表呈现数字跳动、漂移和过错信息提示等问题。这是由于打印机和核算机等设备，它们内部的信号地和大地(电源地)都是衔接到一同的，假如不做好电源接地，电源线地线上耦合的搅扰信号就会经过打印机或核算机的信号地导入外表内部的信号地，损坏了外表本来的悬浮地状况，构成外表地线搅扰，影响外表正常作业。所以，衔接外部设备时，外部设备电源必定要做到电源杰出接地。

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